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內容來自sohu新聞
土地貸款台中和平土地貸款建融苗栗三灣建融“一箭20星”創紀錄 “衛星快遞員”投放出哪些商機?(組圖)9月20日7時01分，我國新型運載火箭長征六號在太原衛星發射中心點火發射，成功將20顆微小衛星送入太空,創造瞭中國航天一箭多星發射的新紀錄。 （新華社發）長征六號總體技術指標及要求經過45年的演化，長征系列運載火箭傢族迎來一位新的成員：長征六號，被譽為“衛
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星快遞員”。9月20日，這位“衛星快遞員”將20個大小不同的小衛星“包裹”精準投放在瞭各自的太空“信箱”裡，再次彰顯瞭中國航天科技的實力。相比之前的長征系列運載火箭，長征六號采用瞭全新的總體方案、結構形式、動力系統和電氣系統，含有幾十項自主創新成果。這些新成果、新技術將在民用轉化過程中，帶來不少“商機”，為我國航天經濟註入新活力——
（一）動力——
“綠色無毒”發動機開啟環保新應用
長征六號運載火箭首次采用瞭我國最新研制的高壓、大推力、無毒、無污染的補燃循環液氧煤油發動機。中國航天科技集團六院相關專傢介紹，所謂補燃循環，是燃氣經渦輪做功後進入燃燒室進行二次燃燒（補燃），從而更充分地利用推進劑的能量。相對發生氣循環來說，補燃循環方式的綜合效率更高，但結構較為復雜，設計難度大。
為瞭讓這種新型發動機更加環保，研究人員選擇無毒的液氧和烴類推進劑，通過比較煤油、甲烷和丙烷等幾種推進劑，最終鎖定瞭代表技術發展趨勢的液氧煤油。這種液氧煤油可不是一般的煤油，它密度大、熱值高，同時又來源廣泛、價格低廉。以發射神舟飛船的CZ-2F火箭為例，如果采用液氧煤油，每次發射可以節約推進劑費用上千萬元。
綠色無毒的同時，這種新型發動機還具有極大能量。據相關專傢介紹，液氧煤油發動機擁有先進的高效燃燒技術，能在較小的燃燒腔體內實現98%以上的燃燒效率。而它的泵產生的最高壓強達到500個大氣壓，能把上海的海水打到海拔5000米的青藏高原。
在液氧煤油發動機的攻關過程中，中國航天科技集團六院的科研人員研發出一系列極具市場應用前景的新技術——
在脫硫脫硝方面，他們自主研發出衡算軟件，運用流場模擬和物理模擬試驗能力，依托長征六號發動機數值模擬研發平臺，對濃度場、溫度場進行精確模擬，確立最合理的脫硫脫硝的佈置方案，再通過硫回收、脫硝的成套工藝技術及裝備，有效控制瞭硫、硝等有害物質向大氣排放。
在處理危險廢棄物上，他們研發瞭可處理含氯尾氣、一氧化碳尾氣，含鹽有機廢液、固體廢棄物等焚燒處理綜合解決方案，同時還能回收熱量，有效控制二次污染，實現達標排放。
在處理工業廢水上，他們依托發動機試驗廢水處理、測控、低溫應用及技術，研發瞭能夠處理各類廢水的成套設施和系統，讓工業廢水達標排放，減少對河流、土壤的污染。
在營造安全工作環境上，他們利用發動機渦輪技術、流體技術，研制出大型高效流體輸送泵。它結構緊湊、振動小、噪音低，為工人在泵房工作營造瞭更舒適的環境。同時，他們研制的全自動遠程控制煤礦井下壓裂泵組，能夠實現5公裡外的可視操作，可降低煤炭開采粉塵80%以上，保證安全與潔凈……
當前，隨著我國污染治理與環境保護的力度持續升級，這些具有航天品質的環保新技術將受到多方市場主體的關註。“我們研發生產的電動機、發電機組、水輪機高效節能等級已經超過瞭國傢標準中的有關能效要求，能夠驅動各種通用機械，可以成為石油、化工、冶金、鋼鐵、電力等工礦企業的新型原動力。”中國航天科技集團六院相關專傢表示。
（二）材料——
開發出近50種新材料或成行業新寵
根據《新材料產業“十二五”發展規劃》，2015年我國新材料產業總產值要達到2萬億元,年均增長率超過25%。而在去年，我國新材料產業規模已經超過16000億元。據統計，我國近年來開發使用的1100多種新材料中，80%是在航天技術的牽引下完成的。
在長征六號運載火箭液氧煤油發動機研制中，為瞭解決高低溫、高壓、強氧化、高轉速、大功率等問題，研發人員開發出瞭50餘種新材料。比如，火箭煤油點火劑、各種高強不銹鋼、抗氧化高溫合金、高密度石墨材料、銅-石墨粉末冶金材料、銅-鋼零件釬焊用釬焊料、異種材料焊絲、自潤滑鍍層等。
“這些新材料各自具有獨特的性質和應用性，我國原來基本都沒有研制和應用過。同時，我們也突破瞭30多項關鍵工藝，其中多項技術達到國內領先水平。這些新材料、新工藝一經問世，就受到其他行業的關註。”相關專傢表示。
事實上，由航天新材料衍生出的大規模使用的民用產品早已不勝枚舉。為解決宇航員在太空中上廁所問題發明的尿不濕，成瞭年輕父母的必備；給航天員提供支撐和保護墊的海綿材料，成瞭受很多傢庭歡迎的“記憶海綿”床墊；航天服“中空吹塑成型”的制造技術，成就瞭現在備受人們喜愛的氣墊運動鞋；航天食品中的脫水菜帶來瞭人們熟悉的方便面裡的蔬菜包；航天研究中的外層覆膜技術,催生瞭一種噴發定型摩絲……
當前，我國進入加快轉變經濟發展方式的攻堅時期，經濟結構戰略性調整為新材料產業帶來瞭重要發展機遇。我們在加快培育和發展節能環保、新一代信息技術、高端裝備制造、新能源和新能源汽車等戰略性新興產業，實施國民經濟和國防建設重大工程中，都需要新材料產業提供支撐和保障，這也為新材料產業發展提供瞭廣闊市場空間。《中國制造2025》中，也提出推進航天技術轉化與空間技術應用。這種背景下，依托航天科技產生的多種新材料必定大有可為。
（三）模式——
一箭多星有望激活微小衛星商業市場
長征六號運載火箭成功將中國航天科技集團公司所屬航天東方紅衛星有限公司、深圳航天東方紅海特衛星有限公司和國防科大、清華大學、哈工大、浙江大學等單位研制的20顆衛星發射升空，開創瞭我國一箭多星發射的新紀錄。同時，長征六號運載火箭成功突破瞭系列關鍵技術，並按照“通用化、組合化、系列化”思路設計，可進一步提高運載能力，有效提高國際商業發射市場競爭力，標志著我國在運載火箭現代化、模塊化方面邁出瞭堅實一步。
在這20顆微小衛星中，開拓一號衛星由深圳航天東方紅海特衛星有限公司全程在深圳設計總裝制造。它由一顆110公斤的微小衛星（A星）和一顆2公斤的立方體衛星（B星）組成。據瞭解，開拓一號衛星A星是深圳東方紅研制的首顆低成本試驗衛星。衛星組件大量采用深圳本地企業的工業產品，包括拓日新能源的太陽電池片，比克電池生產的蓄電池，華達微波提供的射頻前端以及深圳航天科技創新研究院的衛星供配電系統。B星則是深圳東方紅聯合港澳高校自主研發的立方體衛星，這也是中國首顆符合國際通行規范的2U立方體衛星。
深圳東方紅相關負責人表示，他們將致力於高性價比微小衛星的設計制造運營，推動短數據通信衛星星座建設，打造衛星制造+服務的產業鏈條，提高產品在國際國內市場上的競爭力。預計在2020年前，公司還將把20顆衛星送入太空。
微小衛星的特點是新技術含量高、研制周期短、研制經費低，且可以進一步組網，以分佈式的星座形成“虛擬大衛星”。與傳統衛星一樣，微小衛星也能實現對天對地觀測、通信、導航、校時等功能，在民用上可具體用在廣播電視、農作物普查、天氣預報等方面。
美國宇航局專傢指出，21世紀太空領域的“軌道革命”主要指低成本運載火箭發射和100公斤以下的微小衛星研制。隨著微小衛星的快速發展，其用戶正在從過去單一的國傢，變成國傢、部門、單位乃至個人。微小衛星的研制單位也從壟斷型研制單位發展到高校、企業甚至個人。
美國一直在微小衛星發射上緊鑼密鼓地開展探索。美國國防部高級研究項目局公佈的一個項目顯示，他們正研發相關技術，利用F-15級別的戰鬥機來發射低軌道小型衛星。美國航天局計劃資助商業公司研制專門發射微型衛星的運載火箭，通過簽訂一個或多個合同，以一枚專用火箭把總重60千克的多顆微型衛星一次性發射入軌，或者用兩枚更小的火箭各自負載總重30千克的多顆微型衛星。發射地點和時間由商業發射公司決定。
美國知名私營企業太空探索技術公司一位負責人曾預測，國際商業發射市場將面臨來自中國的激烈競爭。長期來看，太空探索技術公司在這一市場的主要競爭對手不是歐洲或俄羅斯，而是中國。來源中國經濟網—《經濟日報》)
(責任編輯：Newshoo)新聞來源http://business.sohu.com/20150923/n421904052.shtml
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