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散戶認購僅有15%

內容來自sina新聞

自從萬洲國際暫停IPO之旅後，香港新股市場便一直萎靡，作為內地第五大港口的青島港也不例外。昨日，青島港公佈招股結果顯示，其並不受公眾投資者的青睞，公開發售僅獲得15%的認購。

對此，青島港公告顯示，其面向散戶的公開發售部分獲得824份有效認購申請，認購股數合計1189.5萬股。而招股說明書顯示，青島港擬全球發行7.76億股H股，其中90%(6.99億股)為國際配售，10%(7763.8萬股)在香港市場公開發售。如此算來，目前的散戶認購數量相當於可供認購額7763.8萬股的15%。

此外，據一位接近青島港的人士坦言，在上周舉行的青島港首輪招股中，除香港的散戶投資者對其反應冷淡，香港本地五傢主要券商公司也表現冷淡，都未對其認購。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-06-06/09232764728.shtml

其中，中交一航局第二工程有限公司和振華重工子公司上海振華港口機械(香港)有限公司各自認購5000萬美元；中國國際海運集裝箱(香港)有限公司認購3000萬美元；中國重汽(香港)國際資本有限公司認購2000萬美元；杜拜環球港務亞洲控股有限公司、寧波港全資附屬的明城有建地貸款台中石岡建地貸款限公司分別投資1000萬美元和770萬美元。

北京商報記者張陵洋陳婷婷

繼中國北車H股上市之後，青島港今日再登陸港交所。不過，青島港對外坦言，其散戶認購嚴重不足，無奈拉來眾多機構幫忙捧場，而這也讓正處在興頭上的投資者感到瞭陣陣寒意。

值得一提的是，青島港日前傳出其卷入重復質押倉儲單據獲取貿易融資的案件中。這一敏感時期的負面消息顯然讓青島港雪上加霜。

兄弟公司幫忙認購

從僅獲得15%的認購來看，香港散戶投資者對青島港的登陸顯然不感冒，但青島港並沒有"坐以待斃"，而是引入六傢基石投資者幫忙，包括中交建在內的六位基石投資者，約認購瞭其價值1.677億美元的股份，涉及3.45億股發售股份。

青島港招股散戶認購僅有15% 拉兄弟公司幫認購

北京商報記者註意到，這六位基石投資者主要從事國際貿易和海運運輸、運輸基礎設施建設、重型卡車制造以及國際海運碼頭的經營、開發及物流等業務，均與青島港有較為密切的關聯，可謂是兄弟公司護航。

新股頻頻遭遇"寒流"

萬洲國際IPO擱淺，中國北車、青島港接連遭遇認購不足，曾一度讓內地企業賺得盆滿缽滿的香港股市最近變瞭樣。新股頻頻遭遇"寒流"，原因幾何？

雖然青島港未道明認購不足的原因，但結合此前萬洲國際IPO擱淺以及中國北車的公告來看，市況不佳成為阻礙其順利赴港及認購的主因。

"今年以來，香港股指區間震蕩劇烈，波動銀行二順位房貸缺錢急用哪裡借錢很大。"大同證券分析師付永翀對北京商報記者表示，從近期幾個在港IPO項目的上市定價最終都鎖定在指導價區間下限的情況可以看出，市場行情欠佳對IPO項目影響顯而易見。

不過，為瞭解決認購不足的問題，青島港相關負責人表示，由於面向機構投資者的國際配售部分出現適度超額認購，公司已將公開發售餘額重新分配至國際發售，令國際配售部分的占比增至98.5%。

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