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韓曉勇介紹說，該路段占道停車多是駕駛員圖一時方便，附近的停車場基本可以滿足接送站市民的停車需求，主要是駕駛員的停車意識有待加強，應該養成自覺進入停車場泊車的習慣，不要圖一時之便而隨意占道停車，因省停車費違停被處罰更不劃算。
內容來自sina新聞
他提醒駕駛員，考慮市民乘車需求，昆明街和青泥街隻允許出租車和私傢車上下客，而且必須做到即停即走，而旅遊客車車體大，即使臨停對交通影響也很大，堅絕不允許在昆明街和青泥街停車上下客。
8時至8時30分，9時30分左右，10時30分至16時，都是列車始發及到站較集中的時段，尤其是下午集中到站的列車較多，乘客集中湧入長江路，人車混行嚴重擾亂瞭正常的交通秩序。為此，站前中隊加強對闖燈或斜穿馬路行人的治理。
昨天下午，記者在昆明街看到，以往擁堵的昆明街變順暢，此起彼伏的汽車喇叭聲也聽不見瞭。偶有出租車或私傢車停車上下客，馬上就有交警上前勸導，警告駕駛員迅速駛離。騎著警用摩托車的交警不停地圍著長江路、昆明街和青泥街巡邏，並及時查處違法車輛。
普照街停車場
韓曉勇告訴記者，為避免車流相互交叉才禁止部分車流在昆明街和青泥街路口左轉，盡管禁左會給部分市民出行帶來不便，但對提高區域整體通行效率效果明顯。他提醒駕駛員，及建融屏東萬丹建融時瞭解長江路火車站路段通行秩序的調整，從長江路友好街開始，註意按照路口的交通指示標志、繞行圖及信號燈指示通行。違反禁令將被處以200元罰款，記3分。
記者發現，沿長江路東行前往火車站、在昆明街路口左轉的車輛不斷被交警攔停。站前中隊長韓曉勇介紹，現在長江路火車站路段的交通秩序已經調整，沿線的交通標志、標線及信號燈已經全部調整到位，部分駕駛員別再按慣性思維開車，要註意看信號燈和交通標志指示通行。
交警提醒
火車站前每天取締違停車逾百輛
勝利廣場地下停車場
另外，以往16時許，一些商販占道賣煎餅果子、烤魷魚。大隊聯合站南管理處、客運管理處等相關部門持續展開聯合執法，現在占道經營的商販基本被清除。
隻有10餘個車位。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-08-30/08002390538.shtml
采訪中，一位拄著拐杖的老大爺走路顫顫巍巍，不管是人行道還是車道，隻顧低頭往前走。交警馬上跑上前，扶著老人走斑馬線，老人還舉起拐杖示意交警一定要按他的路線走。不看行人信號燈、斜穿長江路的行人就更多瞭，隻要交警一眼照看不到，馬上就有兩三個行人沖過去。行人在車流中隨意穿行，加劇瞭該路段的交通壓力，也人為加重瞭交警台北二胎疏導交通的負擔。
長江路東行昆明街禁左，西行昆明街青泥街都禁左，違反禁令記3分
火車站周邊5個停車場可供停車
站前停車場
約有停車位200個。
長江路火車站路段通行秩序調整
(昆明街長途客車站處)，約有停車位200個，而且前15分鐘免費停車。
大連火車站是本市重要的交通樞紐，站前道路每天都是人頭攢動、車流穿梭。不過近日市民明顯感覺到火車站周邊道路"清亮"瞭。從上周五起，中山交警大隊為治理火車站路段交通秩序混亂的"頑疾"，專門成立瞭站前中隊，並調整瞭長江路火車站路段的交通秩序。現在長江路東行車輛昆明街路口禁左，西行車輛昆明街和青泥街路口都禁止左轉。
韓曉勇告訴記者，該路段平均每小時的車流量達2000輛至2500輛，規范車輛停放秩序對保障車輛正常通行格外重要。以前長途客車在長江路隨意上下客，甚至出現瞭兩輛客車並排停車的現象。現在長途客車隻能在青泥街下客，昆明街上客，不允許長途客車在長江路上下客。長江路沒有客車占道的幹擾，車輛通行更順暢。"站前中隊每天取締的違停車逾百輛。隻要交警離開昆明街一會兒，就會出現10餘輛車違停，而且80%都是駕駛員在車上。 "韓曉勇指著路口的禁停標志說，"交通標志牌清晰醒目，即使車內有駕駛員違停也要被處罰，原因是明知故犯。 "
佳兆業停車場
地上約有50個車位，地下約有200個車位。
香榭裡停車場
地上地下加起來約有300個車位。
提醒
將設醒目標志引導行人走地下通道
昨天13時許，記者在長江路交勝利廣場昆明街路口看到，火車站周邊道路交通秩序已經明顯改善。四名交警各司其職，有的查處違法車輛，有的勸導行人按信號燈指示通行。
長江路大連火車站路段交通調整
交警每天勸導斜穿馬路的行人達1萬餘人次。針對現有地下通道交通指示標志被商業廣告覆蓋，市民及外地遊客很難找到地下通道出入口的現象。大隊與相關職能部門及產權單位溝通，準備清除所有地下通道出入口的商業廣告標志，並設立明顯的指示標志，以引導行人順利地沿地下通道過街。 劉春曼 半島晨報、海力網記者嶽宇艷
交警提醒
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